Automatické relé pro dobíjení druhé baterie - 12V / 140A s voltmetrem

Automatické relé pro nabíjení druhé baterie - 12V / 140A s voltmetrem:

• Toto automatické relé je určeno k účinnému dobíjení druhé baterie ve vašem vozidle, s přidaným voltmetrem pro sledování napětí obou baterií.
• S maximálním proudem 140 A a konstantním proudem 125 A zajišťuje toto relé spolehlivé a bezpečné dobíjení vašich baterií.
• Toto relé je ideální pro vozidla s více bateriemi, kde je vyžadováno účinné řízení nabíjení a ochrana elektrického systému.
• Díky pokročilým funkcím a robustní konstrukci je toto relé neocenitelným doplňkem pro zvýšení výkonu a bezpečnosti vašeho elektrického systému.

Klíčové vlastnosti relé pro automatické nabíjení druhého akumulátoru:

• Plně automatický provoz: Zařízení automaticky přepíná mezi bateriemi na základě jejich napětí.
• Ruční provoz: Možnost ručního ovládání pomocí tlačítka.
• Inteligentní zapnutí a vypnutí: Aktivuje relé při napětí 13,3 V a odpojí se, když napětí klesne pod 12,8 V.
• Třívodičové připojení: Snadné připojení baterie s minimálním rizikem chyby.
• Přepěťová ochrana: Zabraňuje poškození elektrického systému vozidla.
• LED indikace: Poskytuje vizuální zpětnou vazbu o stavu relé.
• Kontakty M6: Usnadňuje spolehlivé připojení k bateriím.

Technické parametry:

• napájecí napětí: 12 V
• stabilní proud: 125 A
• maximální proud až:140 A
• žádný pokles napětí díky vysoce kvalitním součástkám
• monitoruje napětí obou baterií
• spotřeba energie v otevřeném stavu: 10 mA
• spotřeba v otevřeném stavu: 330 mA
• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud motor neběží, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)
• připojení baterie přes kontakty: M6

Vlastnosti automatického relé pro dobíjení druhého akumulátoru:

• Výkonné relé pro dobíjení druhého akumulátoru je určeno pro dobíjení druhého akumulátoru.

Rozměry:

• 65 mm (D)
• 65 mm (š)
• 55 mm (D)

Zapojení:

• černý drát - kostra
• kontakt M6 - startovací baterie + 12V
• kontakt M6 - sekundární baterie +12V

Provoz:

• Pomocí tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně.
• Pokud je motor nastartován a startovací baterie dosáhne napětí 13,3 V, relé paralelně propojí 2 baterie (startovací a sekundární), které se pak nabíjejí současně.
• Pokud napětí klesne pod 12,8 V (například při vypnutém motoru), relé se odpojí a obě baterie se oddělí.
• Tento systém zabraňuje vybíjení startovací baterie a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojeno k sekundární baterii, před napěťovými špičkami, k nimž může dojít například při startování motoru.
• Inteligentní elektronika také sepne relé, například při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu, a umožní tak dobíjení i startovací baterie.